Щит распределительный РУНН-0,4 кВ ООО «Ижорские трансформаторы»

Объект КТП-2. Щит распределительный РУНН-0,4 кВ. Новый завод по производству силовых трансформаторов классом от 110 до 750 кВ.

Технические характеристики:

Номинальное напряжение………………………………….....…

380 В

Номинальная частота…………………………………………….

50 Гц

Степень защиты ………………………………………………….

IP54

Номинальный ток ………………………………………..………

3200 А

Форма секционирования ……………………………….……....

3b

Цвет ………………………………………………………………

RAL7035

Материал сборных токоведущих шин ………….…….............

медь

Производитель металлокорпуса ……………………...….........

Rittal

Производитель оборудования ……………………..…….........

Schneider Electric, PhoenixContact.

Количество секций сборных………………………………......

2

Наличие АВР ……………………………………………..........

Есть

Защита от замыкания на землю …………………………........

Есть

В основе конструкции лежит конструктив Ri4Power компании Rittal(пр-во Германия), который позволяет реализовывать установки с формой секционирования до 4b на ток до 5500А.

Форма 3b подразумевает разделение функциональных блоков между собой и от других отсеков, точки подключения находятся в одном отсеке, отделенном от всех остальных. Секционирование делается с целью обеспечить безопасность персонала при обслуживании электроустановки. При выполнении секционирования снижается возможность или исключается случайное прикосновение рукой, прикосновение или падение инструмента на токоведущие части, находящиеся под напряжением.

Внутреннее пространство вентилируется благодаря установленным вентиляторам и вентиляционным решеткам с фильтрами, имеющим степень защитыIP54. В панелях установлены термостаты для контроля температурного режима. Благодаря вентиляционным отверстиям в секционных перегородках воздух беспрепятственно проходит между отсеками и охлаждает оборудование.

К преимуществам этого конструктива можно отнести высокий запас механической прочности.Пакеты сборных медных шин  располагаются в нижней части щита, отвод кабелей осуществляется вверх через сальники PG в потолочных панелях. Подвод питания к вводным автоматическим выключателям осуществляется при помощи шинных мостов сверху. Возможна любая конфигурация по желанию заказчика.            Сборные 
шины устанавливаются в специализированные изоляторы повышенной прочности производства Rittal (Рисунок 1), которые обеспечивают высокие характеристики.

Изоляторы соединяются между собой и крепятся к раме шкафа специализированными креплениями из немагнитной стали, которая предотвращает появление вредных вихревых токов в самих держателях.

Стойкость к ударному току короткого замыкания в стандартном исполнении составляет 160кА, максимально возможная составляет 240кА. В зависимости от номинального тока количество шин на фазу в одном пакете может меняться. В используемых изоляторах шины в пакете одной фазы располагаются не вплотную друг к другу, а с вертикальным воздушным зазором, таким образом улучшаются условия охлаждения медных шин и увеличивается допустимая токовая нагрузка на шины. Подвод питания к верхним зажимам фидерных авт. выключателей осуществляется медными жесткими шинами, медными гибкими шинами, проводами, в зависимости от тока. Медные твердые шины крепятся при помощи изоляторов, медные гибкие шины крепятся при помощи специальных держателей конструкции Rittal (Рисунок 2), провода подвязываются к металлическим изолированные конструкциям. Все это вместе обеспечивает высокую надежность, большую механическую прочность конструкции.

Щит оборудован системой автоматического включения резерва, которая предназначена для резервирования питания.

Алгоритм работы АВР: в нормальном режиме на обоих вводах есть напряжение, которое соответствует норме, секция №1 шин питается с первого ввода, секция №2 шин питается со второго, секционный авт. выключатель отключен; в этом режиме кнопки на дверях панелей блокируются, управление производится полностью автоматически; при пропадании напряжения, или ухудшении его качества, отключается авт. выключатель этого ввода, после чего включается секционный авт. выключатель и запитывает обе секции шин с одного ввода; при восстановлении питания на вводе сначала отключается секционный авт. выключатель, затем включается авт. выключатель восстановившегося ввода, нормальный режим работы.

Помимо автоматического щит снабжен и ручным режимом работы, в котором можно включать и отключать автоматические выключатели, подавая команды вручную с кнопок, расположенных на дверях соответствующих панелей. При этом предусмотрены все блокировки, исключающие возникновение аварийной ситуации, являющейся следствием неправильных действий персонала. Переключатель режима работы АВР «Ручной/Автоматический» находится на панели секционного авт. выключателя. Включение силовых трансформаторов на параллельную работу осуществляется механическими кнопками расположенными также на самом секционном авт. выключателе. Щит снабжен источником бесперебойного питания ~220В, который обеспечивает бесперебойное питание цепей контроля, управления и сигнализации. Так же щит снабжен независимым источником бесперебойного питания =24В, который обеспечивает бесперебойное питание, для постоянной индикации параметров на дисплее, блоков контроля и управления автоматическими выключателями Micrologic.  Оборудование АВР и общие устройства размещены в панелях вводов и панели секционного выключателя (Рисунок 3). В вводных панелях установлены счетчики ПСЧ трансформаторного включения. На передних панелях шкафов ввода располагаются сигнальные лампы наличия напряжения по фазам, амперметры на каждую фазу, вольтметр с переключателем на 7 положений, сигнальные лампы положения и состояния автоматического выключателя, кнопки его управления.

Блоки контроля и управления Micrologic 6.0E, установленные на авт. выключателях вводов, обеспечивают максимальную защиту от токов перегрузки, токовую отсечку, селективную токовую отсечку, защиту от замыкания на землю, которая осуществляется трансформаторами тока (Рисунок 4), установленными в нулевом проводнике.  Блоки контроля и управления Micrologic 2.0А,Micrologic 2.2, Micrologic 2.3, установленные на авт. выключателях отходящих линий, обеспечивают защиту от токов перегрузки и максимальную токовую отсечку.

Для диспетчеризации с каждого автоматического выключателя выведены на клеммы сухие контакты положения «Включен», «Отключен» и контакт аварийного состояния «Авария». Клеммники диспетчеризации (Рисунок 5) выполнены в виде двухуровневых клемм и располагаются в кабельном отсеке.

Двери (Рисунок 6: показана дверь авт. выключателя на ток до 630А) фидерных авт. выключателей снабжены световой сигнализацией положения и аварийного состояния авт. выключателя, амперметром, который показывает ток по отходящей линии в фазе А, а так же поворотной рукояткой, при помощи которой можно отключить и включить автом. выключатель не открывая дверь, причем во включенном положении дверь открыть невозможно.